美國LINCOLN潤滑注油器81770-5五進(jìn)樣器歧管*原廠訂貨，品質(zhì)超好，使用安全更放心，采購訂貨就認(rèn)準(zhǔn)“上海維特銳”，公司供應(yīng)美國LINCOLN全系列泵、注油器、流量計(jì)等產(chǎn)品，價(jià)格公道，貨期靠譜，確保您交貨無憂！ 

美國LINCOLN潤滑注油器81770-5五進(jìn)樣器歧管優(yōu)勢特性：

• 用于單線高壓中央潤滑系統(tǒng)
• 用于分配與氟彈性體填料兼容的潤滑劑，粘度高達(dá)到NLGI No. 2
• 輸出在外部可調(diào)
• 指示器桿允許目視檢查噴射器的運(yùn)行
• 可以組合在SL-32，SL-33，SL-V，SL-V XL和/或SL-11噴油器電路中
• 單個(gè)噴油器可輕松卸下以進(jìn)行檢查或更換
• 提供SAE 316不銹鋼，適用于環(huán)境條件對碳鋼有危害的應(yīng)用，或用于優(yōu)先使用不銹鋼的行業(yè)

規(guī)格：

• SL-1系列
• 輸出：
  • 小：0.008立方米 英寸（.131 cc）
  • 大：.080立方米 英寸（1.31 cc）
• 運(yùn)營壓力：
  • 低：1850 psig（128 bar）
  • 大：3500 psig（241 bar）
  • 典型值：2500 psig（172 bar）
  • 排氣口：600 psig（41 bar）
• 歧管入口：3/8 in。NPTF（F）
• 噴油嘴：1/8英寸NPTF（F）

美國LINCOLN潤滑注油器81770-5五進(jìn)樣器歧管的結(jié)構(gòu)及工作原理：

美國林肯LINCOLN注油器由安裝在油箱上表面的若干個(gè)注油泵、油箱及傳動(dòng)部份組成。

1．注油泵
注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺釘固定在箱體上，由凸輪軸的旋轉(zhuǎn)推動(dòng)杠桿繞支承銷作擺動(dòng)。當(dāng)凸輪的偏心距逐漸減小時(shí)，在彈簧的作用下柱塞向下移動(dòng)，使泵體的柱塞套內(nèi)形成真空。由于大氣壓的作用將潤滑油由吸油管吸入，吸入的潤滑油經(jīng)過泵體內(nèi)進(jìn)油管道進(jìn)入滴油管中，此時(shí)視油罩內(nèi)亦處于真空狀態(tài)，藉此真空將油從滴油管中吸出，吸出的油又由視油罩內(nèi)的小孔重新進(jìn)入泵體，這樣視油罩內(nèi)形成為一密閉的通路。當(dāng)偏心距逐漸增大時(shí)，柱塞向上移動(dòng)將潤滑油經(jīng)注油閥排出送至各潤滑點(diǎn)。可根據(jù)用戶潤滑點(diǎn)的數(shù)目，在箱體上排布所需數(shù)目的注油泵。
根據(jù)柱塞直徑和柱塞行程的不同有：中壓(16MPa)、高壓(32MPa)、超高壓(40、63、100MPa)三大類注油泵。注油泵與相應(yīng)的油箱及傳動(dòng)部份可組合成中壓、高壓、超高壓三大類注油器。
2．油箱
油箱是貯存潤滑油、安裝注油泵、支承凸輪軸的部件。每臺(tái)美國林肯LINCOLN注油器通常有一至二個(gè)油箱（單聯(lián)為一個(gè)，雙聯(lián)為二個(gè)），注油泵排列固定于油箱頂部平面上，每支注油泵的工作由箱內(nèi)凸輪軸上的凸輪帶動(dòng)。凸輪軸按產(chǎn)品規(guī)格不同（即潤滑點(diǎn)不同）由不同數(shù)目的凸輪組成，凸輪軸由傳動(dòng)部份帶動(dòng)工作。
3．傳動(dòng)部份

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